>

۴ مطلب با موضوع «Cng :: مخزن» ثبت شده است

معاینه فنی گاز

همانگونه که می دانید کپسولهای اکسیژن و گاز استیلن موجود در بازار (مورد استفاده در جوشکاری،پزشکی ،آرایشی و ...)هر چند سال باید مورد آزمایش قرار گرفته و در صورت مقاومت کامل در برابر فشاری بسیار بیشتر از فشار کاری معمول ،کپسول اجازه پر شدن مجدد دارد.

اخیرا تمامی دارندگان خودروهای دوگانه سوز کارخانه ای هم مکلف شده اند قبل از معاینه فنی بنزین ، این تست را انجام دهند

برای اینکار باید مخزن یا مخزنها از روی خودرو باز شده و توسط دستگاه تست هیدرواستاتیک (آب با فشار 400 اتمسفر،دو برابر فشار کاری مخزن وارد شده و با دستگاههای دقیق متوجه تغییر شکل جزیی کپسول میشوند،اگر تغییرات بیشتر از اندازه باشد،مخزن دیگر قابل اطمینان نیست)

مبلغ دریافتی توسط مراکز مجاز برای خودروهای تک مخزن 120000

 وبرای خودروهای دو مخزن   205000 تومان میباشد

علاوه بر مخزن گاز  قسمت های دیگری هم مورد بررسی قرار میگیرد

لوله ها و اتصالات

پایه ای که مخزن روی آن نصب میشود

پرکن(محل ورود گاز به مخزن)

وجود گیج (عقربه یا نشانگری که مقدار گاز را در کاپوت نمایش دهد)

 

۱۲ دی ۹۶ ، ۰۶:۴۴ ۲ نظر
مجید نعیمی
دوشنبه, ۴ دی ۱۳۹۶، ۰۸:۵۲ ب.ظ مجید نعیمی
EF7شیر سرمخزن

EF7شیر سرمخزن

این نوع شیر استوانه ای ، با شیر برقی و شیر دستی (آچار8)بوده و دارای سه نوع سوپاپ اطمینان می باشد.

1-شات آف ولو (شیر ایمنی قطع کننده SAFETY SHUT OFF VALVE) که در صورت آسیب دیدن لوله زیر ماشین، با نشتی شدید فعال شده و خروجی مخزن گاز را میبندد
قسمت باز شده درشکل
فنر - سکه ای - خار

2 - سوپاپ فشار
در صورت افزایش فشار بیش از حد مخزن و برای جلوگیری از انفجار (ترکیدن) مخزن و پرت شدن ترکش های حاصل از آن



3 - سوپاپ حرارتی
در صورت افزایش حرارت بیش از حد مخزن و برای جلوگیری از انفجار (ترکیدن) مخزن و پرت شدن ترکش های حاصل از آن

 


 

۰۴ دی ۹۶ ، ۲۰:۵۲ ۸ نظر
مجید نعیمی

پر کن گاز

   اطلاعات کامل همراه با عکس

ادامه مطلب...
۱۸ خرداد ۹۶ ، ۰۴:۳۰ ۱ نظر
مجید نعیمی

انواع مخزن CNG

 

ادامه مطلب...
۱۴ خرداد ۹۶ ، ۱۲:۵۶ ۵۱ نظر
مجید نعیمی